infiniti q30 i hatchback

Здравствуйте, уважаемые читатели ресурса!

Напомним, что хэтчбека гольф-класса, к которому относится Infiniti Q 30 , в модельном ряду японской марки никогда не было

Отзывы довольных людей купивших данную модель!

Заимствовать, чтобы довести до совершенства, — это очень по-японски. Недостаточно просто перенять, надо превзойти исходник, отсеивая ненужное. Последний пример — мерседесовская модульная платформа MFA, положенная в основу Infiniti Q 30 . Вроде бы экстравагантный хэтч позиционируется как конкурент Audi A3 и BMW первой серии, но японцы использовали для своего проекта не тряский и шумный A-класс, а более комфортабельный Mercedes GLA. Отсюда и клиренс в 172 мм, и увеличенные ходы подвесок… Причём едет Infiniti Q 30 в итоге круче соплатформенных Мерседесов! Поэтому простим инженерам то, как старател…
Напомним, что хэтчбека гольф-класса, к которому относится Infiniti Q 30 , в модельном ряду японской марки никогда не было. И когда встал вопрос о расширении ассортимента с помощью новой компактной модели, представители японской марки договорились о сотрудничестве с концерном Daimler. А проще говоря, немцы разрешили использовать в качестве основы для нового автомобиля свои переднеприводные модели – прежде всего, хэтчбек А-класса и кроссовер GLA. Мощность моторов. 109 — 211.

Мнение автолюбителей.

Приподнятый Infiniti QX30 в стартовой комплектации GT (как и прежде, с двухлитровым мотором и полным приводом) стал дешевле ровно на 700 тысяч: 2 млн 30 тысяч рублей. Объем упрощений почти как у хэтчбека , при этом есть отличия. Например, фары остались светодиодными, но лишились поворотной функции, зато в салоне вместо климат-контроля теперь простой кондиционер. Исчезли лючок для лыж в заднем сиденье, навигатор и аудиосистема Bose, но круиз-контроль и датчик дождя сохранились. А главное — даже самый богатый QX30 с полным набором опций стоит теперь не больше 2 млн 410 тысяч рублей против прежних…

Дополнительно про infiniti q30 i hatchback .

На данной странице размещён перечень последних (новых) отзывов от владельцев Infiniti Q 30 (2018-2019), где они описывают достоинства и недостатки (все плюсы и минусы) этого автомобиля. Михаил | 24 июня 2013. Автомобиль, конечно, интересный… но мне кажется, что вседорожник (как японцы уверяют) из него будет только “на бумаге”… ну какой вседорожник – без полного привода и клиренса ?! а то, что у него там подвеска какая-то понтовая – это не показатель. Ответить. Евгений | 29 января 2016. Михаил, ну вот они его и показали – на самом деле “не вседорожник” (на эту роль назначен QX30), но клиренс впо…

Ликбез и 1-ые эмоции от свежего кроссовера Infiniti Q 30 2016-2017.  … Любой из перечисленных компонент был переработан под свойственные задачки Q 30 и в конечном результате всё свелось к созданию автомашины , с очевидно иным , и в то же время прекрасным нравом . Для тех, кому уже пришлось трудиться за рулём 1-го или же 2-ух автомашин Мерседес с их особым поведением на проезжей части , не подметить воздействие Mercedes при работе с подвеской станет непросто . Взамен применения регулируемых амортизаторов, как в моделях CLA и GLA, в Q 30 применяются нормальные рессоры и настройка пружин. Не было проведено и недели впоследствии объявления о выводе на русский базар малогабаритного хэтчбека Infiniti Q 30 , как фирма сориентировалась с грядущим его ближайшего родственника, кроссовера QX30. В данном ближайшем родстве и скрывается интрига. С одной стороны, реализации Q 30 обязаны бы быть точечными – малогабаритный премиум…  … Не было проведено и недели впоследствии объявления о выводе на русский базар малогабаритного хэтчбека Infiniti Q 30 , как фирма сориентировалась с грядущим его ближайшего родственника, кроссовера QX30. В данном ближайшем родстве и скрывается интрига. Как лишь только я заметил Infiniti Q 30 , то в начале задумался , собственно что передо мной измененный Mercedes GLA: очень большое количество совместного в дизайне внешнего вида . Но, приглядевшись к машинке, взял в толк : жители страны восходящего солнца моделью Q 30 элементарно желали «переплюнуть» Mercedes , доказав всему миру, собственно что они это имеют все шансы . По мне — например у их это получилось!  … Впрочем более ничего от немца у Q 30 не станет — качество, скорость и богатство у Инфинити исполнены абсолютно по-японски. Дизайн кузова мне непосредственно довольно нравится: удлиненный внешний вид , свойственная для всех Инфинити «морда» и заключительный тип внезапный задний бампер. Да и изнутри возможно ощутить себя владыкой : салон довольно богатый , я бы в том числе и заявил богатый .

Таблица поколений и модификаций.

Модификация Мощность Кол-во дверей / мест Макс. скорость Разгон до 100 км/ч Расход в смешанном цикле
2.1d AT 2014 — 2018 170 л.с. 4 / 5 220 км/час 8.9 с 4.9 л
2.5 AT 2014 — 2018 222 л.с. 4 / 5 231 км/час 9.2 с 9.9 л
3.0d AT 2014 — 2018 238 л.с. 4 / 5 250 км/час 6.9 с 7.5 л
3.5hyb AT 2014 — 2018 303 л.с. 4 / 5 250 км/час 5.5 с 6.9 л
3.7 AT 2014 — 2018 333 л.с. 4 / 5 246 км/час 6.3 с 10.9 л
3.7 AT 4WD 2014 — 2018 333 л.с. 4 / 5 246 км/час 6.3 с 10.9 л
5.6 AT 2014 — 2018 408 л.с. 4 / 5 250 км/час 5.2 с 12 л
5.6 AT 4WD 2014 — 2018 408 л.с. 4 / 5 250 км/час 5.4 с 12.5 л