isuzu d max

Рады приветствовать, дорогие посетители ресурса!

Контактная информация +7 (495) 967-94-24 пн-вс 8:00-20:00

Подробности от опытных покупателей!

Отзыв владельца Isuzu D — Max — наблюдение. Други, привет! После очередного клиентского испытания D — Max , намотав 600 километров, оказался у меня в руках на пару дней, которые я с удовольствием провел за рулем. Первым делом мне хотелось оценить степень того самого козления рессорной подвески и познать ярость крутящего момента, к тому же сра…  … Наверх. Isuzu D — Max to feel freedom › Бортжурнал › Первые впечатления город-трасса. TolyaSSS был 16 минут назад. Други, привет! Полный размер. В городских дворах немного тесновато с такой длиной. После очередного клиентского испытания D — Max , намотав 600 километров, оказался у меня в руках на пару дней, которые я с удовольствием провел за рулем.
Первые впечатления от Isuzu D — Max на асфальте, поскольку испытание бездорожьем уже было успешно пройдено ранее. Итак, динамика отличная, не смотря на откровенно грузовой дизель. Шумноват по части мотора, как и все подобные честные «грузовики», но не более того.

Важная информация.

Isuzu D — Max owner story — car purchase. В Россию пикап ISUZU D — Max пришел очень скромно и тихо, хотя в Европе, Азии, Америке и Австралии, это одна из самых известных моделей. Что не так и почему для проекта Дзен.Путешествия я выбрал именно D — Max и чем он так хорош?! Первое, что делает пикап Isuzu D — Max привлекательным для проекта дальн…  … В Россию пикап ISUZU D — Max пришел очень скромно и тихо, хотя в Европе, Азии, Америке и Австралии, это одна из самых известных моделей. Что не так и почему для проекта Дзен.Путешествия я выбрал именно D — Max и чем он так хорош?! Zoom. Первое, что делает пикап Isuzu D — Max привлекательным для проекта дальнего путешествия, это двигатель.
Ведь там Isuzu D — Max обновился, получил более продвинутый и экономичный двигатель объемом 1,9 литра вместо 2,5-литрового силового агрегата. Вот только в Россию его вряд ли привезут в ближайшее время. Да, наш 2,5-литровый моторчик не плох — тяговит, не прожорлив — расход на сотню до 10 литров.  … В Isuzu кто-то вообще учился дизайну? Казалось бы, на этом можно остановиться, но нет… D — Max продолжает топить себя на фоне конкурентов. Выставляем климат-контроль на комфортные в любом автомобиле 22 градуса и… мерзнем! Мерзнем, товарищи японцы!
Контактная информация +7 (495) 967-94-24 пн-вс 8:00-20:00

Больше по теме isuzu d max .

Ведь там Isuzu D — Max обновился, получил более продвинутый и экономичный двигатель объемом 1,9 литра вместо 2,5-литрового силового агрегата. Вот только в Россию его вряд ли привезут в ближайшее время. Да, наш 2,5-литровый моторчик не плох — тяговит, не прожорлив — расход на сотню до 10 литров.  … В Isuzu кто-то вообще учился дизайну? Казалось бы, на этом можно остановиться, но нет… D — Max продолжает топить себя на фоне конкурентов. Выставляем климат-контроль на комфортные в любом автомобиле 22 градуса и… мерзнем! Мерзнем, товарищи японцы!

Контактная информация +7 (495) 967-94-24 пн-вс 8:00-20:00

Содействие в подборе финансовых услуг/организа… Содействие в подборе финансовых услуг/организаций

Тест-драйв Isuzu D — Max : прочь компромиссы. Будет необходимо ли модель по душе почитателям трудящихся лошадок? Олег КОЛЕСОВ.  … D — Max приходится родственником Шевроле Colorado и GMC Canyon, с которыми его сводит перрон , зодчество и подробности внутреннего убранства . Вы когда-либо пытались украсить лопату или же отбойный молоток? Не так это элементарно . Для трудящихся инструментов ключевое работоспособность , великолепие же на втором пространстве . Но наружный картина D — Max , тем более в самой богатой комплектации Premium, вас не испугает . Isuzu D Max 3.0 2003 г.в. Довольно длительное время икал это волшебство и вот через приблизительно год розыска свершилось на одной из стоянок отыскал . Средств не было абсолютно довелось брать в долг у приятелей подфартило не отказали и вот он мой.  … Isuzu D Max 3.0 2009 г.в. Всем добродушного дня! Вчера был проведен еще одно ТО-30 тыс.км. Пробег 25700 км. Принял решение пройти ТО прежде , по основанию долговременного применения авто в режиме холостого хода в зимний этап (порядка 80 моточасов за последних 2 прохладных месяца) + довольно-таки мрачный краска масла. Тест-драйв: Isuzu D — Max . D — Max кое-где на середине шкалы “гламур–утилитарность”. Спасет в сотке различных обстановок . Видится , мы уже пристрастились .  … Но D — Max подобен на грузовик лишь только впечатляющей залогом – 5 лет или же 120 000 км. Наружно он в том числе и несколько франт – радиаторная решетка плотно облита колченогом , под дверьми есть пороги, а позади – бампер (для пикапов это абсолютно не неотклонимые элементы). И экстерьер быстрее “легковой” – высококачественный и милый .

Таблица поколений и модификаций.

Модификация Мощность Кол-во дверей / мест Макс. скорость Разгон до 100 км/ч Расход в смешанном цикле
2.5d AT 2002 — 2008 136 л.с. 2 / 2
2.5d MT 2002 — 2008 136 л.с. 2 / 2 150 км/час 25.7 с 7.4 л
3.0d AT 2002 — 2008 163 л.с. 2 / 2
3.0d AT 4WD 2002 — 2008 163 л.с. 2 / 2
3.0d MT 2002 — 2008 163 л.с. 2 / 2 8.4 л
3.0d MT 4WD 2002 — 2008 163 л.с. 2 / 2 8.4 л