porsche 911 carrera 4 gts 991 restailing cabrio

Рады приветствовать, дорогие читатели ресурса!

Интересная информация от довольных покупателей!

Новинка Porsche 911 Carrera 4 GTS с 7-ступенчатой роботизированной коробкой, полным приводом показала идеальную плавность хода.  … У меня на тесте полноприводное купе Carrera 4 GTS с роботизированной коробкой передач. Стоит такой автомобиль в базовой комплектации 7 287 482 рублей. Недешево. Но если таким образом дооборудовать «обычную» Carrera 4 S , получится заметно дороже. В тесноте, да не в обиде. Как всегда у 911 -х, процесс посадки в автомобиль требует некоторой сноровки, так как крыша низкая, а сиденье расположено практически на полу.
Нового теста Porsche 911 серии 991 мы не планировали. На Драйве уже есть отличный исчерпывающий текст, написанный самим Санта-Клаусом. Лично я слегка расстроился, когда прочёл материал Серого Старого: сложилось впечатление , что с переходом на новый электроусилитель руля «девятьсот одиннадцатый» утратил какой-то ключевой ген Porsche . О чём-то подобном пишет и западная пресса. Мол, да, классный автомобиль, но при всей своей привлекательности он уже не радует водителя-энтузиаста, как прежде.

Преимущества и недостатки.

Porsche 991 ( 991 ) — седьмое поколение спортивного, динамичного и стильного Порше 911 — символ скорости и автомобильного дизайна. Порше 911 ( 991 ) уменьшился в весе на 45 кг. Внешние отличия коснулись задней части Porsche 911 : появились стильные узкие фонари, изменился воздухозаборник над двигателем и бампер, впервые колесная база была увеличена (плюс 10 см), и ее новый размер.  … Porsche 991 ( 991 ) — седьмое поколение спортивного, динамичного и стильного Порше 911 — символ скорости и автомобильного дизайна. Порше 911 ( 991 ) уменьшился в весе на 45 кг. Внешние отличия коснулись задней части Porsche 911 …

Больше по теме porsche 911 carrera 4 gts 991 restailing cabrio .

Porsche 991 ( 991 ) — седьмое поколение спортивного, динамичного и стильного Порше 911 — символ скорости и автомобильного дизайна. Порше 911 ( 991 ) уменьшился в весе на 45 кг. Внешние отличия коснулись задней части Porsche 911 : появились стильные узкие фонари, изменился воздухозаборник над двигателем и бампер, впервые колесная база была увеличена (плюс 10 см), и ее новый размер.  … Porsche 991 ( 991 ) — седьмое поколение спортивного, динамичного и стильного Порше 911 — символ скорости и автомобильного дизайна. Порше 911 ( 991 ) уменьшился в весе на 45 кг. Внешние отличия коснулись задней части Porsche 911 …

Here you are Angelika: 7 speed manual. That’ s what she is all about. She’ s my new Cab 4 GTS and I took delivery on Monday 14.12 in Zuffenhausen! Gallery. 3 images. 1 / 3. Download. 67 points. Analytics Edit Delete Embed post Remind me Report. More Porsche posts. 2 comments. Атмосферные версии Porsche 911 , которые мы знаем под именованием Carrera на протяжении множества лет были наиболее известными спорт-карами.  … Во всяком случае, я длительное время пробовал найти момент турбо-ямы на «своем» Porsche Carrera 4 S Cabrio и не отыскал ничего более-менее подобного . Отпускаешь газ, слышишь автоматную очередь из выхлопных труб, вновь жмешь на газ и автомат устремляется вперед без намека на крах . Нет, естественно , в случае если упереться и исследовать все с электрическим микроскопом, то некоторое сходство турбо-ямы отыскать возможно (я не отыскал , но для вас оставляю фон для поисков). Porsche 911 991 рестайлинг харектеристики, цена владения, комплектация, тестдрайвы, цена сервиса и эксплуатации автомашины , резмер осаго и транспорного налога, краштесты, отзывы.  … Итоги прохождения круга вторят эмоциям Рэнди. GT -R, зияющий скучноватой золотистой краской, как у Toyota/Lexus 1990-х годов, зарекомендовал разочаровывающие 1:30,48, на 5 секунд ужаснее времени GT -R Nismo. Отчего мы не взяли для теста что самый Nismo? Он очень крепко нацелен на езду по треку и не выдержал бы конкуренции с германцами класса Grand Touring на незатейливый проезжей части , где, именно , и протекала гигантская доля нашего сравнительного теста.

Таблица поколений и модификаций.

Модификация Мощность Кол-во дверей / мест Макс. скорость Разгон до 100 км/ч Расход в смешанном цикле
Carrera 3.4 AT 2011 — 2018 350 л.с. 2 / 4 284 км/час 4.8 с 8.4 л
Carrera 3.4 MT 2011 — 2018 350 л.с. 2 / 4 286 км/час 5 с 9.2 л
Carrera 4 3.4 AT 4WD 2011 — 2018 350 л.с. 2 / 4 280 км/час 4.9 с 8.7 л
Carrera 4 3.4 MT 4WD 2011 — 2018 350 л.с. 2 / 4 282 км/час 5.1 с 9.5 л
Carrera 4 GTS 3.8 AT 4WD 2014 — 2018 430 л.с. 2 / 4 301 км/час 4.2 с 9.2 л
Carrera 4 GTS 3.8 MT 4WD 2014 — 2018 430 л.с. 2 / 4 303 км/час 4.6 с 10 л
Carrera 4S 3.8 AT 4WD 2011 — 2018 400 л.с. 2 / 4 294 км/час 4.5 с 9.2 л
Carrera 4S 3.8 MT 4WD 2011 — 2018 400 л.с. 2 / 4 296 км/час 4.7 с 10 л
Carrera GTS 3.8 AT 2014 — 2018 430 л.с. 2 / 4 302 км/час 4.2 с 8.9 л
Carrera GTS 3.8 MT 2014 — 2018 430 л.с. 2 / 4 304 км/час 4.6 с 9.7 л
Carrera S 3.8 AT 2011 — 2018 400 л.с. 2 / 4 299 км/час 4.5 с 8.9 л
Carrera S 3.8 MT 2011 — 2018 400 л.с. 2 / 4 301 км/час 4.7 с 9.7 л
Turbo 3.8 AT 4WD 2013 — 2018 520 л.с. 2 / 4 315 км/час 3.5 с 9.9 л
Turbo S 3.8 AT 4WD 2013 — 2018 560 л.с. 2 / 4 318 км/час 3.2 с 9.9 л