subaru wrx sti iv restailing sedan

Здравствуйте, уважаемые читатели ресурса!

Предыдущую Subaru WRX STI можно было заказать в том числе в кузове хэтчбек

Впечатления счастливых людей купивших данную модель!

Поделись впечатлениями о своём автомобиле — отзыв владельца и есть самая экспертная оценка при выборе автомобиля. Помоги другим узнать достоинства и недостатки, особенности эксплуатации своих автомобилей и сделать правильный выбор! Subaru WRX STI . Технические характеристики. Автомобили в продаже. Новости и тест-драйвы. Официальные дилеры.
Силовой агрегат Subaru WRX не изменился: двухлитровый оппозитный турбомотор с непосредственным впрыском выдает 268 л.с. и 350 Нм. Версия с «механикой» может разогнаться до 100 км/ч за 6,0 с, а с вариатором — за 6,3 с. Максимальная скорость — 215 и 240 км/ч соответственно. Седан с механической коробкой передач у нас предлагается за 2 млн 399 тысяч рублей, а двухпедальная версия — за 2 млн 570 тысяч. Модернизация самой экстремальной версии WRX STI оказалась масштабнее. Доработаны тормоза Brembo: диски стали больше, а передние четырехпоршневые механизмы уступили место шестипоршневым. Вдобавок инж…

Немного фактов о машине.

Больше про subaru wrx sti iv restailing sedan .

Subaru WRX STI . II поколение рестайлинг 2002 – 2005. Subaru WRX STI . II поколение 2-й рестайлинг 2005 – 2007. Subaru WRX STI . III поколение 2010 – 2013.

300-сильный Субару WRX STI с 2,5-литровым турбомотором получил усиленные тормоза и перенастроенный деятельный межосевой дифференциал DCCD. Данный автомашину доступен лишь только с механической коробкой передач по стоимости от 3,2 млн руб. — на 150 тыс. руб. выгоднее , чем дорестайлинговый автомобиль . Обновлённые автомобиль Субару станут доступны клиентам в РФ с октября 2017 года. Лишь только самое весомое от «Ъ» на. e-mail. Автомобиль Субару WRX STI возможно заказать и без антикрыла. Жители страны восходящего солнца развеяли наше боязнь — «полка» не станет предлагаться за доплату, она есть уже «в базе». Автомат с бессодержательный крышкой багажника смотрится необычно , впрочем не лишена шарма спецверсий для японского рынка. Шильдики и двустволки выпускной системы знающим людям произнесут всё самое ключевое . Внезапное последствие эволюции — возникновение лючка с электроприводом, без которого и автомат была бы проще , и середина тяжести ниже. Когда было представлено свежее поколение Субару WRX STI , незамедлительно появился вопрос — отчего например не достаточно технических изменений? Автомашину Субару Impreza WRX — мечтание большинства мужиков и страшенный сон большинства девушек!!! Приобрести подобный автомашину — означает потеряться для всех не считая сотрудников обслуживания и фанатов-субароводов!!! Выпуск 2006г.  … Не например давным-давно довелось прокатиться на замечательном автомашине Субару Impreza WRX STI 2.0 L 2009 года выпуска. Авто приятеля и поездил я 2 недели, оно чувства запомняться на долгое время . Приобреталась она свежая за 1.250.000 руб. .  … Сплошное эмоцию от машины не однозначны. Мощность мотора очевидно не хватает для обгонов на магистрали , приходиться все тактические учения выше 100 км/ч. выполнять накатом. Справедливый руль например же содержит собственные минусы при езде за мегаполисом .

Таблица поколений и модификаций.

Модификация Мощность Кол-во дверей / мест Макс. скорость Разгон до 100 км/ч Расход в смешанном цикле
STi 2.0 MT 4WD 2002 — 2005 265 л.с. 4 / 5 238 км/час 5.5 с 12.1 л
STi 2.0 MT 4WD 2002 — 2005 280 л.с. 4 / 5