suzuki kizashi

Добро пожаловать, уважаемые гости нашего сайта!

Страница 1 из 11 — Делимся первыми впечатлениями — в теме Основной раздел: ок

На заметку от счастливых покупателей!

Тест-драйв suzuki kizashi . Ожидание подчас вызывает не меньше эмоций, чем событие, которому оно предшествует. Ещё до российской премьеры седана класса D по имени Suzuki Kizashi (в вольном переводе — «предзнаменование», в ещё более вольном — «предвкушение») японцы дали понять: при проектировании новинки во главу угла были поставлены ездовые качества. Конёк Kizashi — удовольствие от вождения. То было предвкушение.
Отзывы владельцев Suzuki Kizashi . Надежность Сузуки Кизаши . Достоинства и недостатки Suzuki Kizashi . Опыт эксплуатации автомобилей Сузуки Кизаши .

На что стоит обратить внимание.

Kizashi — один из самых компактных представителей сегмента D на нашем рынке: от бампера до бампера у машинки всего 4650 мм. Такие переростки, как Ford Mondeo и Opel Insignia, длиннее её аж на 180 мм. Но колёсная база у Kizashi (2700 мм) всего на пять миллиметров короче, чем у Хонды Accord, поэтому места в ногах задних седоков больше ожидаемого.
Отзывы о Сузуки Кизаши ( Suzuki Kizashi ). Отзыв о Suzuki Kizashi 2.4L (2013 г.в. 1000 км). Suzuki : отзывы. Отзывы о Suzuki Kizashi . 25 мая 2013. Всем привет! В начале зимы приобрел сузуки кизаши , 2.4, полный привод. Выбирал машину не долго. Зашел в автосалон, увидел красавицу, посидел, потрогал и на следующий день купил!
Концепт Suzuki Kizashi вроде как оснащали двигателем V6 объемом 3,6 литра производства General Motors. Поэтому у некоторых из нас возникло впечатление , будто вся платформа так же будет заимствована у GM, как произошло с Suzuki XL7. Но этого не случилось. Вместо этого Suzuki Kizashi получил полностью аутентичный дизайн. За основу взят передний привод, хотя будет вариант и с полным приводом на основе центрального дифференциала с муфтой.

Дополнительно про suzuki kizashi .

В США Suzuki Kizashi выпускается уже больше года, ведь изначально этот седан создавался для американского рынка. В России машину впервые показали в минувшем августе, на Московском автосалоне.  … В США Suzuki Kizashi выпускается уже больше года, ведь изначально этот седан создавался для американского рынка. В России машину впервые показали в минувшем августе, на Московском автосалоне.

Уважаемые владельцы Кизаши , хочу приобрести кизаши , посоветуйте пожалуйста где лучше, где сами брали, где лучше у официалов либо без разницы? и вообще…  … хочу кизаши . Тема в разделе » Kizashi «, создана пользователем VladimirW, 20 сен 2011. Быстрое цитирование. Страница 1 из 4.

Встречайте – Suzuki Kizashi , что в переводе с японского Kizashi означает «предзнаменование» или «знак великих перемен». Название, что называется, прямо в яблочко. Suzuki Kizashi — несомненно, новая страница в истории компании Suzuki . Автомобиль проектировался тщательно и кропотливо.

Suzuki Kizashi комфортен, очень хорошо управляется и великолепно подходит в качестве авто для далеких поездок. За исключением кое-каких «но». Это мы проверили в ходе путешествия из Столицы в авто город Москву РФ — Тольятти — и дальше в Самару.  … Как раз в следствие этого , вероятно , данный автомашину изготовил эмоцию одно из лучших , чем я ждала в начале . Наружный вид — достаточно скупой , но гармонический и не без лоска. Надлежащее . Видеотест Suzuki Kizashi — Длительность : 6:05 MOTOR.ru 103 038 просмотров. 6:05.  … Большущий тест-драйв (видеоверсия): Suzuki Kizashi — Длительность : 27:12 Большущий тест-драйв 228 783 просмотра. 27:12. Kizashi — раз из самых малогабаритных адептов раздела D на нашем рынке: от бампера до бампера у машинки всего 4650 мм. Эти переростки, как Форд Mondeo и Опель Insignia, длиннее её аж на 180 мм. Начинающийся у фронтального бампера «клин» боковых рёбер жёсткости тянется до задних фонарей. По утверждению инженеров, это не лишь только стилистическое, но и аэродинамическое заключение : оно разрешило на 3 децибела понизить степень шума в салоне на больших скоростях.

Таблица поколений и модификаций.

Модификация Мощность Кол-во дверей / мест Макс. скорость Разгон до 100 км/ч Расход в смешанном цикле
2.4 CVT 2009 — 2018 178 л.с. 4 / 5 205 км/час 8.8 с 8 л
2.4 CVT 4WD 2009 — 2018 178 л.с. 4 / 5 205 км/час 8.8 с 8.3 л
2.4 MT 2009 — 2018 178 л.с. 4 / 5 215 км/час 7.8 с 7.9 л