uaz profi i dropside

Добро пожаловать, дорогие посетители ресурса!

Видимо УАЗ все деньги в эту мощную рекламу и потратил, потому что для разработки Профи , соответствующего хотя бы тому, что они выдумали и понаписали про него, денег им явно не хватило

На заметку от довольных владельцев!

УАЗ Профи I . Модификации и комплектации. 2.7 MT 4WD двойная кабина150 л.с. Механика, полный привод, бензин  … Старый автомобиль уже отходил свое, и выбор компании пал на новый УАЗ Профи . Насколько я знаю, на УАЗ Профи отзывы руководитель наш не читал, да их и … 7. Тест-драйвы УАЗ .
Итак, взять УАЗ Профи на тест мне хотелось очень давно, потому что примерно с того момента, как его анонсировали, меня постоянно кто-то спрашивал, что я думаю про него и буду ли я теперь переделывать свой карго-кемпер на профи -платформу. Но если тогда это было проблематично, то сейчас, когда все автомобильные журналы вдоволь накатались и уже описали всё, что хотели и могли, это удалось достаточно легко.

Часто задаваемые вопросы.

Мы уже рассказывали о новой полуторке УАЗ Профи , которую прозвали УАЗелью. Но одно дело — описание конструкции, и совсем другое — ездовые впечатления ! Мы первыми из журналистов получили Профи на тест — правда, короткий и под присмотром уазовских специалистов, зато с загрузкой и измерением расхода топлива. Ну как УАЗелье, сварилось? «Только не считайте нашу машину конкурентом Газели Next, — просили уазовцы, которые предоставили нам Профи из предсерийной партии, на Дмитровском автополигоне. — Это конкурент предыдущей серии Газель Бизнес!» Так-то оно так, да только Бизнес — немолодая модель, а во…
Расскажу о своем опыте использования УАЗ » Профи «, отзывы который как только ни называли — и «убийца Газели», и «УАЗель» (потому что его грузоподъемность ровно 1,5 тонны, как и у ГАЗели). Ездил я и без груза, и груженым, ездил по городу и трассе, наблюдал за расходом топлива. Под капотом у » Профи » сп…
The owner of the UAZ Профи talks about his car on DRIVE2 with photos. Взял для дома и семьи новый УАЗ Профи 4х4, комплектация комфорт, двойная кабина, блокировка заднего дифференциала, в общем отказался только от магнитолы с сенсорным экраном (29т.р. за китайщину, при желании на авито можно найти намного дешевле). В планах ГБО, силовик, внедорожная резина и т.д., в об…  … Owner’s review. Взял для дома и семьи новый УАЗ Профи 4х4, комплектация комфорт, двойная кабина, блокировка заднего дифференциала, в общем отказался только от магнитолы с сенсорным экраном (29т.р. за китайщину, при желании на авито можно найти намного дешевле).

Больше по теме uaz profi i dropside .

Отзыв владельца автомобиля УАЗ Профи (2018 г.): Появилась необходимость в автомобиле — помощнике по хозяйству. Выбирать особо не приходилось  … Выбирать особо не приходилось, какое-то время был в эксплуатации обычный УАЗ Фермер, за ним и направлялись в салон. Волею случая в салоне попался Профи однорядный, но от менеджера узнали, что будут и с двухрядной кабиной. В итоге заказали: Профи с двухрядной кабиной, с полным приводом, в комплектации Комфорт с блокировкой. Ждать пришлось четыре месяца! Так долго пришлось ждать из-за цвета, хотелось именно тёмно-серый металлик, приходили только белые или зелёные машины, но ни к тому, ни к другому цвету душа не лежала.

УАЗ ПРОФИ выпускается с 2-мя типами кабин и платформ. Стандартно свежий грузовик оснащается однорядной кабиной с платформой на 4 евро паллета. Всего за каких 8 000 руб. УАЗ дает повышенную платформу с загрузкой на 5 паллет.  … Покрышки и путевой просвет УАЗ ПРОФИ . В нормальной комплектации грузовик идет в перепродажу с задним приводом, для тех же, кто задумывает увлекаться доставкой в чащу глухую есть версии на полном приводе. У обоих разновидностей на заднем мосте применяется односкатная ошиповка, другими текстами , по одной покрышке с всякой стороны, а не по две, как у обычных аналогов. Ключевая изюминка УАЗ Профи . В первый раз в свежей ситуации УАЗа была замечена вероятность избирать меж задне- и вэдовой версиями. За абсолютный привод надо доплатить всего 37 тыс. руб. , с учётом такого , собственно что он подключает в себя еще и раздатку с понижайкой. Ульяновские авто всякий раз славились собственной проходимостью. Это качество и может помочь им оставаться на плаву. Внедорожник Патриот , который дебютировал в 2005 году, стал переработанной версией УАЗ -3162 эталона 2000 года. С тех времен автомашину периодически тянет обновления, представляясь в различных версиях. С УАЗ Профи ульяновцы отважились на смелый ш… Программку TEST-TRUCK УАЗ ПРОФИ запустили чуток меньше луна обратно , но уже есть те, кто успел опробовать «В деле» свежий УАЗ и поделился эмоциями . — Рассчитываем покупку фургона для перевозки контейнеров с рыбой на перепродажу . Избираем машину по грузоподъёмности и стоимости также . Расширяется сеть коммерческих дорог: дорожают и перевозки, а Профи массой до 3,5 тонн — выплачивать за проезд не надобно . Брали на 5 дней. Проехали за этап теста 892 км. На проезжей части автомашину испытывает себя достаточно уверенно!

Таблица поколений и модификаций.

Модификация Мощность Кол-во дверей / мест Макс. скорость Разгон до 100 км/ч Расход в смешанном цикле
3163 2.7 MT 4WD 2005 — 2012 128 л.с. 5 / 5/9 150 км/час 13.2 л
31631 2.3d MT 4WD 2008 — 2012 116 л.с. 5 / 5/9 135 км/час 9.5 л
3164 2.7 MT 4WD 2010 — 2010 112 л.с. 5 / 5 140 км/час
3164 2.7 MT 4WD 2010 — 2010 128 л.с. 5 / 5 150 км/час