volkswagen golf gte

Добро пожаловать, дорогие гости нашего сайта!

Volkswagen Golf Mk5 owner story — observation

Отзывы довольных владельцев!

Тест-драйв volkswagen golf gti . Коллеги, снисходительно улыбаясь, один за другим вылезали из-за руля. «У него руль делает больше четырёх оборотов от упора до упора, быстро ехать на серпантине невозможно!» — делится впечатлениями один. «Да! А ещё руль тугой, наматываешься на него, словно в “восьмёрке”», — вторит ему второй. Но в одном все были единогласны: 110-сильный «атмосферник» великолепен! Вот так родоначальник класса хот-хэтчей «первый» Volkswagen Golf GTI выглядит в глазах современных людей. А как смотрится в наших глазах его преемник в седьмом поколении? Новый GTI , как и 37 лет назад, г…
Отзыв владельца Volkswagen Golf Mk7 GTI — тест-драйв. Покатавшись пару недель, могу отметить некоторые особенности : буду сравнивать с VW Golf GTI mk5 и mk6. Плюсы: 1. Крутящий момент — тянет намного увереннее (350 н.м.) чем mk6 (280 н.м.). Хотя мощность осталось та же (220л.с.), На стенде неоднократно замеряли 2.0TSI (211л.с.) первого поколения, вых…  … Покатавшись пару недель, могу отметить некоторые особенности : буду сравнивать с VW Golf GTI mk5 и mk6. Плюсы: 1. Крутящий момент — тянет намного увереннее (350 н.м.) чем mk6 (280 н.м.). Хотя мощность осталось та же (220л.с.), На стенде неоднократно замеряли 2.0TSI (211л.с.) первого поколения, выходило около 221л.с.

Часто задаваемые вопросы.

Еще немного по теме volkswagen golf gte .

Представленный же на фестивале дорожный Golf GTI TCR гораздо скромнее. Турбомотор 2.0 TSI форсирован до 290 л.с. и 370 Нм, хотя даже версия GTI Clubsport S двухлетней давности имела более серьезный заряд (310 л.с., 380 Нм). Впрочем, для лучшего охлаждения двигателю добавили два дополнительных радиатора.  … За доплату для версии GTI TCR предложат 19-дюймовые колеса вместо штатных 18-дюймовых, адаптивные амортизаторы и выпускную систему Akrapovic. А визуальные отличия от стандартного 230-сильного GTI предусматривают иные бамперы, накладки на порогах, развитый диффузор сзади и оригинальную обивку сидений.

Большое количество откликов хозяев Фольксваген Golf GTI собраны на AUTO.RIA: плюсы и дефекты машин, трудности в эксплуатации и обслуживании, понятия и комменты об Фольксваген Гольф ГТИ.  … Спортивный автомашину , с массивным и экономным мотором, емким салоном и багажником,с абсолютным пакетом настроек и электроники, безопасная,комфортная. Замечательное , надежное авто. “ Фольксваген ” предположил “ Golf GTI ” шестого поколения. Пессимист произнесет : стакан наполовину пуст. Оптимист – стакан наполовину полон. Например и на свежий “ Golf GTI ” возможно взглянуть с различных сторон. Для 1 он станет непозволительно проезжей частью версией и без такого не самой дешевенькой в собственном классе машины, для иных – одним из самых дешевых и удобных автомашин с неплохой родословной и спортивным нравом .  … “ GTI ” – автомашину с ситуацией . Преемственность для его разработчиков – не пустующее текст . На решетке радиатора “МК6” (таково кодовое обозначение последней серии “ GTI ”) отличаются 2 красноватые полосы . Эти же были и у первого “MК1”. В салоне темный потолок, на сиденьях материал в клеточку . Все как за это время . Компромисс меж функциональностью и производительностью – особая линия Фольксваген Golf GTI . Разглядим выдающиеся качества и дефекты 4 поколений GTI .  … Со периодом GTI растерял определенный нрав и в некий момент перевоплотился элементарно в раз из разновидностей оборудования . А покупатели желали , дабы VW Golf стал ещё посильнее . В следствие этого и были замечены трансформации VR6, R32 и R. К счастью, 5-ое поколение модели возвратилось к истокам GTI . Т.е. автомашину стал скорым , но не пугающе крепким , точно обещал наслаждение от вождения и очень хорошо подходил для каждодневных поездок. Фольксваген Golf III с движками 2.0 V8 и 2.0 V16. GTI третьего поколения начался не очень благополучно .

Таблица поколений и модификаций.

Модификация Мощность Кол-во дверей / мест Макс. скорость Разгон до 100 км/ч Расход в смешанном цикле
1.2 AT 2012 — 2018 105 л.с. 5 / 5 192 км/час 10.2 с 4.8 л
1.2 MT 2012 — 2018 105 л.с. 5 / 5 192 км/час 10.2 с 4.9 л
1.2 MT 2012 — 2018 85 л.с. 5 / 5 179 км/час 11.9 с 4.9 л
1.4 AT 2012 — 2018 122 л.с. 5 / 5 203 км/час 9.3 с 5 л
1.4 AT 2012 — 2018 140 л.с. 5 / 5 212 км/час 8.4 с 5 л
1.4 MT 2012 — 2018 122 л.с. 5 / 5 203 км/час 9.3 с 5.2 л
1.4 MT 2012 — 2018 140 л.с. 5 / 5 212 км/час 8.4 с 5.3 л
1.6 AT 2014 — 2018 110 л.с. 5 / 5 186 км/час 11.9 с 6.6 л
1.6 MT 2014 — 2018 110 л.с. 5 / 5 160 км/час 10.5 с 6.1 л
1.6d AT 2012 — 2018 105 л.с. 5 / 5 192 км/час 10.7 с 3.9 л
1.6d AT 2013 — 2018 110 л.с. 5 / 5 195 км/час 10.5 с 3.9 л
1.6d MT 2012 — 2018 105 л.с. 5 / 5 192 км/час 10.7 с 3.8 л
1.6d MT 2013 — 2018 110 л.с. 5 / 5 195 км/час 10.5 с 3.8 л
1.6d MT 4WD 2013 — 2018 105 л.с. 5 / 5 187 км/час 11.5 с 4.5 л
2.0d AT 2012 — 2018 150 л.с. 5 / 5 212 км/час 8.6 с 4.4 л
2.0d MT 2012 — 2018 150 л.с. 5 / 5 212 км/час 8.6 с 4.1 л
2.0d MT 4WD 2013 — 2018 150 л.с. 5 / 5 210 км/час 8.6 с 4.7 л
e-Golf Electro AT 2014 — 2018 85 кВт 5 / 5 140 км/час 10.4 с
GTD 2.0d AT 2013 — 2018 184 л.с. 5 / 5 228 км/час 7.5 с 4.5 л
GTD 2.0d MT 2013 — 2018 184 л.с. 5 / 5 230 км/час 7.5 с 4.2 л
GTE 1.4hyb AT 2014 — 2018 150 л.с. 5 / 5 222 км/час 7.6 с 1.5 л
TGI BlueMotion 1.4 AT 2013 — 2018 110 л.с. 5 / 5 194 км/час 10.9 с 5.1 л
TGI BlueMotion 1.4 MT 2013 — 2018 110 л.с. 5 / 5 194 км/час 10.9 с 5.3 л